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[氢能]
中国有实力率先实现氢能产业化
氢能是公认的清洁能源,作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。近年来,我国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划,并且目前我国已在氢能领域取得了多方面的进展,在不久的将来有望成为氢能技术和应用领先的国家之一,也被国际公认为最有可能率先实现氢燃料电池和氢能汽车产业化的国家。 [
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[氢能]
山西将建设氢能源生产和示范基地
(记者陈忠华)26日上午,一项旨在生产清洁能源的合作协议在太原签署,项目将以山西丰富的煤矸石、煤层气、焦炉煤气等为原料制作氢能源,并建设氢能源生产和示范基地。 根据协议,合作双方山西省乡镇煤运集团和香港中港印能源集团,将在太原成立氢能源研发中心,深入研究氢能源的 生产加工、液化[
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[氢能]
美发明利用多糖高效生产氢能的方法
科学家已经找到生产氢气的最便捷反应体系,这一研究成果有望使氢气这一清洁能源真正实用化。 据悉,这一反应体系是在美国化学会第235次会议上发布的,并被称为当前世界上生产氢能源的最有效方法。据研究小组带头人,美国弗吉尼亚理工大学生物化学工程师珀西瓦尔?张教授介绍说,该反应将植物多糖、[
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[氢能]
世界先进的制氢设备 氢能一体机
一、氢能一体机是利用水(自来水、海水、冰雪水)加入添加剂产生纯度为99.999%的制造氢气设备,是在通过化学反应产生氢气的同时还能产生余热温度达到90多度,第二,氢气与我们的另一项技术(聚热材料)接触后产生1000度以上的高温。由于其制氢成本比任何其它制氢方法都大幅度降低、当两相技术同时使用时比单独使用氢气的[
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[氢能]
氢能源汽车应迎难而上
纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车已构成我国电动汽车产业近、中、长阶段性发展的战略体系,只不过要以商业化为目标,在资金、时序、重点工程、人力资源上要有科学、合理的安排。随着科技进步,这三者之间的界限越来越模糊,走向交叉和集成。混合动力汽车已经比较成熟,与先进的内燃机配合,完全具备商业化条件,[
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[氢能]
氢能源——中国未来的清动力?
对于中国的汽车厂家来说,没有什么比掌握发动机技术更为重要的事情了。就在国内汽车工业一方面积极消化和吸收国外先进的汽油发动机生产技术,一方面斥巨资研发新能源发动机之时,一封由26位国内外传统发动机专家联名提交国务院的质疑“氢能源”技术前景的信近日曝光。建议信文字不多:中国是能源消费大国,而油气资源并[
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[氢能]
郭孔辉:氢能源仍是发展方向
中国各地差异较大,根据不同地方的特点,可以采用不同的节能方式。比如生物燃料,过去东北用玉米来做酒精,但涉及到粮食安全的问题,所以国家不轻易鼓励,不过目前有用甜高粱等等做酒精的,这也不失为一条好路。在西北一些煤炭多的地方,可以考虑利用煤炭生产一些甲醇等。 就现有的能源而言,比方说电能,也还是有[
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[氢能]
识破氢能源汽车的障眼法
近年来,在各界热评驱动下,氢燃料汽车仿佛成为中国汽车未来价值取向。不过颇有些中国式幽默的是,由26位国内外传统发动机专家一年前联名提给国务院的质疑氢能源技术前景的信,却在前些日曝光了。 联名上书的专家显然有些不识时务。因为一些中国企业已在此高科技领域做了些许努力:上海某新汽车企业已有喝“氢”的[
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[氢能]
26位专家联名上书质疑氢能源技术前景
当国内许多企业正在准备积极研究氢能源汽车的时候, 一年前一份由26位国内外传统发动机专家联名提给国务院的质疑氢能源技术前景的信,近日曝光。国内大力追捧终极动力技术——氢动力的舆论热潮,被泼上了一盆凉水。 2007年3月,一封<开发车用动力技术、尽快减轻交通能源压力的建议>([
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[氢能]
日研究发现氢能清除对肌体有害的活性氧
日本医科大学研究人员经动物实验证明,氢能清除对肌体有害的活性氧,使因脑梗塞造成的脑损伤减半。这项研究成果有助于开发出比现有脑梗塞治疗药物更有效的治疗方法。 这篇发表在8日《自然·医学》杂志网络版上的文章说,活性氧种类很多,日本医科大学太田成男教授等人分析氢对培养细胞的影响时发现[
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[氢能]
氢能:新能源的希望之星
清华大学研制的氢燃料电池城市客车。 &n[
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[氢能]
加水不加油的氢能车在台北试车
一辆加水不加油就能开的氢能车在台北街头行驶。该试验车由台湾明道管理学院研发,该车利用太阳能把水电解后产生氢能燃料,提供车辆行驶动力。由于氢能车不排放废气,所以被认为是环保交通工具。图为该氢能车的燃料罐。[
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[氢能]
国家级氢能源研究院丹阳挂牌
全国高科技产业化氢能源研究院近日在丹阳市界牌镇江苏中靖集团挂牌。 据了解,氢能源是新能源未来主要发展趋势之一。挂牌成立后的“全国高科技产业化氢能源研究院”,将由江苏中靖集团牵头积极开展中试工作,引进、消化、吸收氢能源相关技术,在实验成功的基础上,开展产业中试配套。(史惠铭 董超标)[
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[氢能]
浅谈氢能源与氢经济
刘坤 李永峰(东北林业大学 林学院,哈尔滨 150040) 【《中国新能源》杂志】摘 要:常规能源储量不足,而且其使用带来诸多环境问题,对人类社会的可持续发展产生了巨大的威胁,人类解决该问题的途径就是开发利用可再生能源。氢能源具有清洁、可再生的特点,同时用途也非常广泛。本文介绍了传统能源和可再生能源的现[
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[氢能]
氢能汽车 推出容易推广难
氢能汽车所展现出的光明前途和无限潜力,使世界各国纷纷在汽车工业标准和立法上为氢动力汽车的创新完善和推广应用创造条件。 氢动力汽车的原理并不复杂——通过燃料电池把氢能转换成电能驱动汽车。氢燃料电池的驱动效率很高,例如本田公司生产的氢动力汽车FCXClarity,燃料效率是传统汽油动力车的3倍,是油电混合[
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[氢能]
节能环保氢能源研发提上日程
如今,全球能源危机逐渐加剧,如何达到节能减排是摆在当今客车制造商面前的一大课题,虽然各厂商对新能源探索的方式方法不尽相同,但其远景目标却是一致的―――用可再生的清洁能源作为客车动力燃料。因此,对新能源的开发成为了厂商们保持持续发展的一门必修课。 日前,在由中国城市公共交通协会、住房和城乡建设部科技[
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[氢能]
氢能源研究大进展 可从污水和面团中获得氢
据清洁科技网报道,日本科学家最近研究发现,人类可以在污水和面团中获得氢,这项研究成果使人们看到了氢能源经济的前景。 氢通常来源于矿物燃料,而矿物燃料很有限,矿物燃料产生的碳导致全球气候变暖、空气污染,世界石油储量预计也将在下一个40年开始枯竭,因此,寻求一种污染小、储备充足的燃料已成为刻不容缓[
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[氢能]
欧盟制定氢能与燃料电池发展计划
欧盟、欧洲工业委员会和欧洲研究社团于2008年11月初联合制定了2020年氢能与燃料电池发展计划,将在燃料电池和氢能研究、技术开发及验证方面投资近10亿欧元,并希望在2020年前实现这些技术的重大突破。这个技术行动计划(Joint Technology Initiative)旨在使燃料电池和氢能成为欧洲未来领先的战略能源技术之一。J[
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[氢能]
欧盟将投资10亿欧元发展燃料电池和氢能
据新华社报道,10月14日,欧盟委员会、欧盟工业界和科研机构宣布,将在今后6年内投资约10亿欧元用于燃料电池和氢能源的研究和发展。 欧盟委员会当天发表公报指出,欧盟此举旨在把燃料电池和氢能源技术发展成为能源领域的一项战略高新技术,使欧盟在燃料电池和氢能源技术方面处于世界领先地位,欧盟将力争在2020年前[
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[石油知识]
氢能简介
二次能源是联系一次能源和能源用户的中间纽带。二次能源又可分为“过程性能源”和“合能体能源”。当今电能就是应用最广的“过程性能源”;柴油、汽油则是应用最广的“合能体能源”。由于目前“过程性能源”尚不能大量地直接贮存,因此汽车、轮船、飞机等机动性强的[
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