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[氢能]
浅谈氢能源与氢经济
刘坤 李永峰(东北林业大学 林学院,哈尔滨 150040) 【《中国新能源》杂志】摘 要:常规能源储量不足,而且其使用带来诸多环境问题,对人类社会的可持续发展产生了巨大的威胁,人类解决该问题的途径就是开发利用可再生能源。氢能源具有清洁、可再生的特点,同时用途也非常广泛。本文介绍了传统能源和可再生能源的现[
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氢能汽车 推出容易推广难
氢能汽车所展现出的光明前途和无限潜力,使世界各国纷纷在汽车工业标准和立法上为氢动力汽车的创新完善和推广应用创造条件。 氢动力汽车的原理并不复杂——通过燃料电池把氢能转换成电能驱动汽车。氢燃料电池的驱动效率很高,例如本田公司生产的氢动力汽车FCXClarity,燃料效率是传统汽油动力车的3倍,是油电混合[
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节能环保氢能源研发提上日程
如今,全球能源危机逐渐加剧,如何达到节能减排是摆在当今客车制造商面前的一大课题,虽然各厂商对新能源探索的方式方法不尽相同,但其远景目标却是一致的―――用可再生的清洁能源作为客车动力燃料。因此,对新能源的开发成为了厂商们保持持续发展的一门必修课。 日前,在由中国城市公共交通协会、住房和城乡建设部科技[
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氢能源研究大进展 可从污水和面团中获得氢
据清洁科技网报道,日本科学家最近研究发现,人类可以在污水和面团中获得氢,这项研究成果使人们看到了氢能源经济的前景。 氢通常来源于矿物燃料,而矿物燃料很有限,矿物燃料产生的碳导致全球气候变暖、空气污染,世界石油储量预计也将在下一个40年开始枯竭,因此,寻求一种污染小、储备充足的燃料已成为刻不容缓[
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普及氢能源至少未来20年内不可能
“混合动力的成本是多少,我们是清楚的。以现在混合动力汽车的价格,是否能像传统的汽柴油车一样赚钱,还是很值得怀疑的。”日前,马自达公司专务执行董事金井诚太在接受记者采访时,直言马自达不把混合动力车商业化的原因。 尽管在这一领域,丰田已经形成垄断优势,但马自达看上去并不眼馋,因为在它眼里,丰田不[
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欧盟制定氢能与燃料电池发展计划
欧盟、欧洲工业委员会和欧洲研究社团于2008年11月初联合制定了2020年氢能与燃料电池发展计划,将在燃料电池和氢能研究、技术开发及验证方面投资近10亿欧元,并希望在2020年前实现这些技术的重大突破。这个技术行动计划(Joint Technology Initiative)旨在使燃料电池和氢能成为欧洲未来领先的战略能源技术之一。J[
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欧盟将投资10亿欧元发展燃料电池和氢能
据新华社报道,10月14日,欧盟委员会、欧盟工业界和科研机构宣布,将在今后6年内投资约10亿欧元用于燃料电池和氢能源的研究和发展。 欧盟委员会当天发表公报指出,欧盟此举旨在把燃料电池和氢能源技术发展成为能源领域的一项战略高新技术,使欧盟在燃料电池和氢能源技术方面处于世界领先地位,欧盟将力争在2020年前[
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氢能源在863燃料电池城市客车上的应用
项目背景 环境污染、全球变暖、能源短缺的压力,使传统的内燃机汽车在进入二十一世纪时面临前所未有的挑战,汽车制造商都努力尝试使用新能源来提高汽车的经济环保特性。各国政府及各大汽车制造商都纷纷投入巨资进行质子交换膜燃料电池(PEMFC)电动汽车的研究与开发。燃料电池汽车技术与传统汽车、纯[
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氢能经济商业化之路还很遥远
目前很多人认为,氢能源可以使人类从依赖矿物质燃料的窘境中彻底解放出来,并将有效抑制空气污染。由于大量洁净能源的使用,世界能源市场不久将演变为氢唱主角的氢能源经济。但实际上,就像人类现在还无法攻克癌症一样,氢燃料汽车不会很快步入我们的生活。 在2004年美国总统大选中,布什和克里虽然分属两大阵[
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氢能进人家庭与环境保护
当今世界,氢气这种清洁的燃料逐渐走人人们的视野。越来越多的人致力于氢能源相关技术的研究。随着技术的发展,有朝一日,氢能一定能进人家庭。在“氢能家庭”的时代人类对环境的污染一定能减少。自然环境也能得到很好的保护。 氢能进人家庭后,可以作为取暖的燃料。这主要是因为氢能的热值高[
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氢能经济的反思
一、引言 在过去的近两个世纪中,人类社会的能源消费均建立在化石燃料的基础之上。为了避免在未来出现因为继续大规模使用化石燃料而导致人类福利下降的结果,我们应该寻找一种新的、清洁的、可持续的以及本地化的能源系统。在这种背景下,以氢作为中间媒介的能源系统——氢能系统引起了人们的广[
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国际能源的巨头未雨绸缪研发氢能
尽管氢能距离大规模商业化应用尚有时日,但与国内能源公司在这方面几乎毫无动静相比,国际能源巨头早在上个世纪末就已经未雨绸缪,开始了对于氢能的研发和应用探索,BP和壳牌在氢能的开发应用上处于领先地位。 BP:更看重氢气发电 把握升浪起点 现在机构底部建仓名单价值严重低[
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国际能源巨头未雨绸缪 积极研发氢能
尽管氢能距离大规模商业化应用尚有时日,但与国内能源公司在这方面几乎毫无动静相比,国际能源巨头早在上个世纪末就已经未雨绸缪,开始了对于氢能的研发和应用探索,BP和壳牌在氢能的开发应用上处于领先地位。 BP:更看重氢气发电 BP在去年年底成立了新的替代能源业务部门,并决定增加一倍的[
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BP携GE掘金氢能发电产业
能源业界最近非常流行这么一句话:21世纪是氢能的世纪。 中国科学院首席科学家牛文元认为,中国应该建氢能发电站,应该开始从碳基能源向氢基能源的过渡。 “建氢能发电站,电力本身价值并不大,关键的是通过这个来培育一批使煤炭或者天然气转化成氢的技术,使氢储备的原材料、运输的设备,氢能产生的汽轮机的装备,[
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氢能:汽车工业的愿景
尽管氢燃料电池车有着无可比拟的优势,但在商业运营者眼中,它仍存在着巨大的发展障碍。 汽油只能依靠一种能源生产,即石油;但氢气的生产原料多种多样,有石油、天然气、太阳能、水、风力。因此,一旦氢能源经济出现,且价格较石油有绝对竞争优势,就会对石油巨头们产生巨大冲击,所以,这些巨头是氢燃料发展的抵[
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氢能产业政策10月定调
编者按 能源安全已引起举国极大关注,中国今年上半年原油进口又创新高。积极开发新能源成为当务之急。目前各国投入重金研究化石燃料替代品。为此,本报特推出“新能源通缉令”专题,以飨读者。 对氢能产业的扶持方面来说,相关政策处于非常不足的状态。 据记者了解,虽然国家发改委即将颁布的《可再生能源中长期发展规划[
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国际能源巨头未雨绸缪 积极研发氢能
尽管氢能距离大规模商业化应用尚有时日,但与国内能源公司在这方面几乎毫无动静相比,国际能源巨头早在上个世纪末就已经未雨绸缪,开始了对于氢能的研发和应用探索,BP和壳牌在氢能的开发应用上处于领先地位。 BP:更看重氢气发电 BP在去年年底成立了新的替代能源业务部门,并决定增加一倍的投资,以大力发展[
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国际能源巨头未雨绸缪 积极研发氢能
尽管氢能距离大规模商业化应用尚有时日,但与国内能源公司在这方面几乎毫无动静相比,国际能源巨头早在上个世纪末就已经未雨绸缪,开始了对于氢能的研发和应用探索,BP和壳牌在氢能的开发应用上处于领先地位。 BP:更看重氢气发电 BP在去年年底成立了新的替代能[
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100万只高能氢能电池项目青铜峡市开工
6月11日,100万只高能氢能电池项目在青铜峡市大坝镇榆树湾工业园区开工建设,项目总投资60亿元,其中固定资产投资额为42亿元,流动资金为18亿元,计划用3年时间建成,首期投资20多亿元。 该项目由宁夏龙欣源实业公司引进香港金圣源国际投资集团公司投资建设,项目由年产100万只高能氢能电池项目、[
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宁夏高能氢能电池厂开工建设
总投资达60亿元的宁夏龙欣源高能氢能电池厂,日前在位于贺兰山脚下的青铜峡市大坝镇榆树湾工业园区奠基。这是宁夏壮大高新技术产业、发展环保清洁能源的一个成果。高能氢能电池,是一种科技含量高的新型环保能源装置,具有重量轻、寿命长、原材料易得、经济实用、无污染等优点,可为手机、家电、电台、寻[
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