• [氢能]我国氢能轿车研发水平与世界同步
•     我国自主研发的氢燃料电池轿车“超越3号”，平均每辆车已经安全运行1.5万公里。国家863电动汽车重大专项总体组组长、同济大学校长万钢告诉记者，“超越3号”在城市行驶100公里氢燃料消耗1公斤，而利用工业副产品生产1公斤氢燃料折合人民币约30元。传统汽车每百公里耗用汽油10升，合人民币50元。“超越3号[详细信息]

• [氢能]日本氢能领跑新世纪
•       上世纪末，三位实业幻想家编写的《自然资本论》描绘了人类日常生活的一种景象：几十年以后，汽车排出的只有水蒸气；石油每桶5美元仍没人使用；空气中二氧化碳含量降到200年来的最低点。人类完成了新的能源革命——氢能成为下一次工业革命的主角。 　　　　看着石油越来越贵，世界各国都开始[详细信息]

• [氢能]日本氢能领跑新世纪
• 　　上世纪末，三位实业幻想家编写的《自然资本论》描绘了人类日常生活的一种景象：几十年以后，汽车排出的只有水蒸气；石油每桶5美元仍没人使用；空气中二氧化碳含量降到200年来的最低点。人类完成了新的能源革命——氢能成为下一次工业革命的主角。  　　看着石油越来越贵，世界各国都开始实行能源多样化战略，加大[详细信息]

• [氢能]伦敦氢能源合作组织将引进60辆氢燃料电池车
•     伦敦氢能源合作组织(LHP)宣布将引进60辆氢燃料电池车，并进行公开招标。      早在今年2月，伦敦市市长Ken Livingstone就宣布，到2010年伦敦将引进70多辆氢燃料电池汽车。      这次招标将为英国引进60辆氢燃料轿车、小型货车、摩托车和其他车型。氢内燃机和[详细信息]

• [氢能]俄罗斯氢能技术研究迈出的重要一步
•     2006年8月7日讯  众所周知，人类目前使用的主要能源来自石油、天然气和煤。但石油、天然气和煤是一种有限的、不可再生的资源。有关专家预测，目前地球上石油和天然气的贮藏量不足人类使用百年。另外，在人类对石油、天然气和煤的大量使用过程中，产生了大量的二氧化碳和其他有毒害的气体，自然环境[详细信息]

• [氢能]氢能燃料电池发动机试水产业化
• 　　当收取燃料附加费成为出租车行业应对油价上涨的硬性手段时，许多有车族正感到自己的钱包被油站掏空。然而，上海传出的好消息将有可能让“用7.2元燃料费走完100公里路程”的想法，从脑海走出来成为现实。 　　本土力量 　　“2005北京国际马拉松”赛事上，两辆 “863”号燃料电池大巴历经9个多小时、近百公里的后勤收容[详细信息]

• [氢能]中国有实力率先实现氢能产业化
•     氢能是公认的清洁能源，作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。近年来，我国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划，并且目前我国已在氢能领域取得了多方面的进展，在不久的将来有望成为氢能技术和应用领先的国家之一，也被国际公认为最有可能率先实现氢燃料电池和氢能汽车产业化的国家。 [详细信息]

• [氢能]山西将建设氢能源生产和示范基地
• 　　（记者陈忠华）２６日上午，一项旨在生产清洁能源的合作协议在太原签署，项目将以山西丰富的煤矸石、煤层气、焦炉煤气等为原料制作氢能源，并建设氢能源生产和示范基地。     根据协议，合作双方山西省乡镇煤运集团和香港中港印能源集团，将在太原成立氢能源研发中心，深入研究氢能源的 生产加工、液化[详细信息]

• [氢能]美发明利用多糖高效生产氢能的方法
•     科学家已经找到生产氢气的最便捷反应体系，这一研究成果有望使氢气这一清洁能源真正实用化。 　　据悉，这一反应体系是在美国化学会第235次会议上发布的，并被称为当前世界上生产氢能源的最有效方法。据研究小组带头人，美国弗吉尼亚理工大学生物化学工程师珀西瓦尔?张教授介绍说，该反应将植物多糖、[详细信息]

• [氢能]甜品也能做燃料 美利用多糖高效生产氢能
• 　　科学家已经找到生产氢气的最便捷反应体系，这一研究成果有望使氢气这一清洁能源真正实用化。 　　据悉，这一反应体系是在美国化学会第235次会议上发布的，并被称为当前世界上生产氢能源的最有效方法。据研究小组带头人，美国弗吉尼亚理工大学生物化学工程师珀西瓦尔·张教授介绍说，该反应将植物多糖、水和多种高效酶混[详细信息]

• [氢能]世界先进的制氢设备 氢能一体机
• 　　一、氢能一体机是利用水（自来水、海水、冰雪水）加入添加剂产生纯度为99.999%的制造氢气设备，是在通过化学反应产生氢气的同时还能产生余热温度达到90多度，第二，氢气与我们的另一项技术（聚热材料）接触后产生1000度以上的高温。由于其制氢成本比任何其它制氢方法都大幅度降低、当两相技术同时使用时比单独使用氢气的[详细信息]

• [氢能]氢能源汽车应迎难而上
• 　　纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车已构成我国电动汽车产业近、中、长阶段性发展的战略体系，只不过要以商业化为目标，在资金、时序、重点工程、人力资源上要有科学、合理的安排。随着科技进步，这三者之间的界限越来越模糊，走向交叉和集成。混合动力汽车已经比较成熟，与先进的内燃机配合，完全具备商业化条件，[详细信息]

• [氢能]氢能源——中国未来的清动力？
• 　　对于中国的汽车厂家来说，没有什么比掌握发动机技术更为重要的事情了。就在国内汽车工业一方面积极消化和吸收国外先进的汽油发动机生产技术，一方面斥巨资研发新能源发动机之时，一封由26位国内外传统发动机专家联名提交国务院的质疑“氢能源”技术前景的信近日曝光。建议信文字不多：中国是能源消费大国，而油气资源并[详细信息]

• [氢能]郭孔辉：氢能源仍是发展方向
• 　　中国各地差异较大，根据不同地方的特点，可以采用不同的节能方式。比如生物燃料，过去东北用玉米来做酒精，但涉及到粮食安全的问题，所以国家不轻易鼓励，不过目前有用甜高粱等等做酒精的，这也不失为一条好路。在西北一些煤炭多的地方，可以考虑利用煤炭生产一些甲醇等。 　　就现有的能源而言，比方说电能，也还是有[详细信息]

• [氢能]识破氢能源汽车的障眼法
• 　　近年来，在各界热评驱动下，氢燃料汽车仿佛成为中国汽车未来价值取向。不过颇有些中国式幽默的是，由26位国内外传统发动机专家一年前联名提给国务院的质疑氢能源技术前景的信，却在前些日曝光了。 　　联名上书的专家显然有些不识时务。因为一些中国企业已在此高科技领域做了些许努力：上海某新汽车企业已有喝“氢”的[详细信息]

• [氢能]26位专家联名上书质疑氢能源技术前景
• 　　当国内许多企业正在准备积极研究氢能源汽车的时候, 一年前一份由26位国内外传统发动机专家联名提给国务院的质疑氢能源技术前景的信,近日曝光。国内大力追捧终极动力技术——氢动力的舆论热潮,被泼上了一盆凉水。       2007年3月,一封<开发车用动力技术、尽快减轻交通能源压力的建议>([详细信息]

• [氢能]日研究发现氢能清除对肌体有害的活性氧
•     日本医科大学研究人员经动物实验证明，氢能清除对肌体有害的活性氧，使因脑梗塞造成的脑损伤减半。这项研究成果有助于开发出比现有脑梗塞治疗药物更有效的治疗方法。 　　这篇发表在8日《自然·医学》杂志网络版上的文章说，活性氧种类很多，日本医科大学太田成男教授等人分析氢对培养细胞的影响时发现[详细信息]

• [氢能]氢能：新能源的希望之星
•                                           清华大学研制的氢燃料电池城市客车。   &n[详细信息]

• [氢能]加水不加油的氢能车在台北试车
•     一辆加水不加油就能开的氢能车在台北街头行驶。该试验车由台湾明道管理学院研发，该车利用太阳能把水电解后产生氢能燃料，提供车辆行驶动力。由于氢能车不排放废气，所以被认为是环保交通工具。图为该氢能车的燃料罐。[详细信息]

• [氢能]国家级氢能源研究院丹阳挂牌
• 　　全国高科技产业化氢能源研究院近日在丹阳市界牌镇江苏中靖集团挂牌。 　　据了解，氢能源是新能源未来主要发展趋势之一。挂牌成立后的“全国高科技产业化氢能源研究院”，将由江苏中靖集团牵头积极开展中试工作，引进、消化、吸收氢能源相关技术，在实验成功的基础上，开展产业中试配套。(史惠铭 董超标)[详细信息]