在去年第四季度，广州市质监局抽检了全市33家液化石油气站，有12家违规添加二甲醚。这引起了部分使用液化气的市民的担忧。昨天下午，政协委员孟浩、刘立平邀请人大代表和相关专家一起召开记者会，呼吁相关政府部门作出相应的指引，并出台二甲醚在民用领域的国家标准。同时，他们指出，二甲醚其实本身没有毒，但液化气里掺二甲醚，会腐蚀气罐密封圈导致泄漏。据悉，此举在广东省政协会议上，尚属首次。
本身没毒但燃烧率低
昨日，省内外的8家媒体记者齐聚珠岛宾馆10号楼素馨厅，政协委员孟浩、刘立平和人大代表朱列玉以及中国城市燃气协会副秘书长、广东省燃气协会秘书长梁作俭专门召开了记者发布会，对刘立平关于二甲醚的提案进行讨论。
刘立平说，科学研究和实践证明，以煤炭为原料生产燃料用甲醇和二甲醚(统称煤基醇醚燃料)具备环保性、经济性及能源供应的可持续性诸多特点。不过，连日来，全国各地关于把二甲醚掺入民用液化气的“违规”操作屡见报端，引起了市民的担忧。他认为，除了不法气站的“利益驱动”外，二甲醚在民用领域的国家标准严重滞后，导致了二甲醚一路“无政策”，一路不停“违章”。
专家：掺二甲醚有潜在危险
高级工程师梁作俭指出，地方标准乃至国家标准的滞后已经对二甲醚产业造成了影响。二甲醚是国家鼓励的、政策扶持的清洁能源，它本身没有毒，本身具备有产品标准，同时二甲醚项目也是由国家的相关部门审批设立的，也是合法的。然而，液化气里掺二甲醚有潜在危险。那就是会腐蚀气罐密封圈，导致煤气泄漏。
孟浩：这是一个诚信问题
“气站为什么要在液化气里掺二甲醚？就是利益驱动，因为二甲醚便宜。”孟浩认为，二甲醚燃烧率低，而且有腐蚀作用。所以，这是一个诚信问题。其经营上的问题远远大于二甲醚本身的问题。
朱列玉：有关部门应进行调研
人大代表朱列玉表示，二甲醚如果既清洁又廉价，我们当然可以用。如果相关规定不合理，有关部门应该进行调研，然后再进行调整。如果有了详细的调研，“明年我可以向人大提交议案。”
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