4月19日讯 4月12日至16日，华南市场完全处于下行盘跌通道，经过前期长时间的价格上行调整，终端用户对华南市场整体偏高的价格定位心生抵触情绪，加上大部单位对4月下半月即将到来的进口码头集中补给感到悲观，因此市场成交出现了明显的走跌调整，国产气价格走跌幅度比较突出，另外虽然进口码头挂牌一直居高不下，但其实实际成交也同样出现了暗跌调整。
进口气市场：本周华南各进口气码头挂牌并未出现价格调整，继续虚高报稳7,150元/吨，对外结算也普遍统一口径在6,950-7,150元/吨，但珠海地区进口气价格就已经报在6,650元/吨，据悉目前华南市场进口气实际成交范围仅在6,350-6,450元/吨，相比挂牌价格而言，有着巨大的优惠幅度。如果去翻查目前各家进口气码头的到船成本的话，不难发现大多数码头的补给成本在5,900-6,000元/吨，无论是对当前7,150元/吨的挂牌价格来说，还是6,350-6,450元/吨的对外实际售价而言，都存在巨大的利润空间，各家进口气码头完全有能力去打压目前华南国产气市场的价格水平。华南下周即将陆续到进口气资源补给，目前获悉深圳华安、广州华凯、东莞九丰、珠海BP、珠海新海以及欧华能源等码头均有到船计划，下周4月20日前后新海将到冷冻货补给2万吨，另外华凯也将有6,000吨左右的到船计划，欧华能源的大船到货时间预计安排在月底，其余码头的到船则主要集中在下半月，由于到船量目前预计在10万吨以上，也引发了买家对市场的观望情绪。华南市场整体成交水平会否被真正打下来，就要看这次进口气码头到船阶段的定价操作了。
国产气市场：本周华南国产气市场成交氛围整体偏淡，由于买家对4月下半月行情期望值不高，纷纷表示看跌市场，因此多数采取了低库存操作，以销定购的提货方式使得炼厂出货热度大大降低，个别炼厂库存迅速窜升至高位。本周广石化跌幅比较明显，一周累积走跌200元/吨，目前广州地区国产气主流成交范围在6,250-6,350元/吨，因广石化产量仍未完全恢复，所以炼厂整体销售压力并不突出。茂石化的库存压力就明显要大于广石化，在库存上升至高位后，茂石化也是通过连续走跌来刺激用户的提货积极性，不过单日跌幅并不夸张，主要是因为炼厂对于进口气码头到船期间的价格仍抱有侥幸心理。茂石化本周累积跌幅在130元/吨，周五(4月16日)对外成交6,220元/吨，销售并不顺畅，随时有走跌可能。本周北气南下情况一般，一来由于北方价格走跌晚于华南市场，因此南下套利空间并不明显，二来由于成品油价格上调后，槽车南下的运输费用出现增长，导致长距离的北气南运量减少，另外西北一线的降雪天气对资源的省外分流也造成了阻碍，目前北气进入广州地区成交基本与本地价格持平在6,250-6,300元/吨。
华南本地销售氛围平淡，炼厂暂时止跌稍作调整，但后期进口到船压力将至，本地炼厂销售却不见好转，北方16日跌势明显，短线华南整体成交弱势看下行。
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