对于全国性的气荒，国家发改委能源局局长张国宝日前曾对供应紧张的问题表示：“今年冬天来得早，天然气需求量上得快。”
有人形容我国的天然气气荒是：“上游勘探、开发、引进的垄断，中游管网建设的‘肠梗阻’，以及下游城市燃气公司价格倒挂怪象的集中体现。”
华南理工大学天然气利用研究中心主任华贲对此曾表示，虽然用生产力的原因可以解释气荒的形成，但是要彻底解决这个问题，最根本的，还是要理顺天然气的“价格乱局”。
此外，“还需要放开目前三大公司垄断天然气市场上中下游的状况，开放天然气市场，将上下游分开，中游开放。”华贲还补充道，“这项工作的完成不能依赖三大公司，而是急需相关主管部门的大力推动。”
事实上，一场天然气价格的改革已悄然启动。
据悉，国家发改委的天然气价格改革方案近期已经上报。有消息称这一方案将会是以市场供求为主，宏观调控为辅，同时在消费终端理顺零售价的改革方案。
对此，荣金称很有可能会采用加权平均的办法来理顺气价。所谓加权平均的办法，就是用国产气和进口气的比例进行加权平衡。也就是用价格相对较低的国产气价和价格相对较高的进口气价进行加权平均。这意味着理顺气价，有了消化进口气的价格差，得到的结果将是涨价。
而另一种价格改革的方式则是“增量气”，即与国际气价挂钩，而原有气量则执行国内气价，国内天然气价格暂时不变。
可以预见，涨价会在一定程度上是刺激新一轮天然气进口。这就势必造成了中国需求的急剧增加而导致国际天然气价格市场价格的上扬。“不管市场的格局如何变动，中国始终是一个天然气进口国，这是全世界人民都知道的事情，这导致中国在天然气市场中始终不会有定价权。”荣金说。
但抛开国际天然气的价格问题。中国目前出现的供需矛盾是否是涨价理由，还值得考究。毕竟进口依存度为6%的数字让我们看到解决气荒并非无计可施。
对此，一位不愿意透露姓名的专家表示，“不排除能源寡头为了涨价而制造的气荒，因为只要前期的投入足够多，气荒是可以减轻甚至避免的，但他们并没有这么做。”
对此，曾有媒体向政府发出疑问：在我国天然气的发展规划里，为什么政府没有考虑到将要出现的气荒而加快天然气项目的推进。
针对有人猜测是天然气荒始于巨头垄断，张国宝的回答是“不能轻易苟同”。而周大地的回答更为直接：“这事的答案，你要问中石油。”天然气改革究竟会走向何方，谁也不知道。
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