符合安全规定的油站日后可申请设天然气供气站。
据澳门日报报道，澳门特区政府压缩天然气计划工作小组，就天然气应用于公交上正制订天然气车辆行车及燃料加注站的安全运作标准。该小组组长山礼度表示，为鼓励业界试用、令天然气公交更快实现，特区政府将对业界提供补贴和相关的支持。
今年逐步用于公交车
澳门交通运输业总商会组织赴渝代表团，考察当地天然气车辆的技术和使用情况。特区政府压缩天然气计划工作小组组长山礼度、成员贾靖龙以及环委会技术人员，与澳门多个运输业团体代表一同前往考察。
山礼度表示，天然气已于月前输到澳门，澳电也已完成发电测试。为了进一步改善澳门空气质量、减低车辆排放，今年计划逐步将天然气应用于公交车上，也计划在应用初期先由少量巴士及的士试用。但天然气车辆在澳门试行驶前，车辆的行车安全标准和燃料加注站的安全设置问题必须先行解决。
为此，该小组正就天然气车辆的行车安全、排放等订定临时标准，试行期间将按实际运作情况再作调整，以便日后全面推行时订出正式条文。同时拟就加注站设置的规范和安全条文，符合相关条件和设置规定的现行燃油站也可申请设置加注站，在安全情况下同时运作。
设资金补贴人员培训
为推动业界试用天然气车辆，山礼度表示，特区政府将对改用天然气车辆者及有关公司作一定的资金补贴、技术及人员培训等支持，使天然气应用于公交的计划更快踏上轨道。除了巴士和的士(现行数量各有600多辆及900多辆)，轻、重型旅游巴数量也达200多辆，计划也会同时推向旅游巴业界。
贾靖龙表示，有关天然气公交车辆的试验计划，民署验车部门将配合计划的推行，为天然气车辆的排放、行车性能、马力等提供技术检测和协助。至于未来的维修保养问题，正就天然气车辆维修场所的设备、安全规格等制订条文。
山礼度、贾靖龙希望通过实地参观考察，助业界更多地了解天然气的成本、技术、效益等，再结合澳门的实际情况和行业需要考虑，向有关单位提供更多的意见和建议，使计划推行更顺畅。在公交引入天然气的过程中，必定会继续听取业界意见，尽力为他们提供支持和协助。
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