日前，180辆以LNG(液化天然气)为能源的通道空调车，正式在长安街上亮相，分别在1路、52路、99路3条线路投入运营。据公交集团相关负责人介绍，在常规公交线路使用清洁燃料通道空调客车在全国尚属首次。一辆“巨无霸”设计负荷可载200人，可连续行驶300公里以上。(10月1日《新京报》)
有评论员认为，巨无霸公交的投放就像一条移动式的环保宣传广告，行驶在北京的多条道路上，这无疑将缓解北京交通压力，缓解拥堵同时减少污染排放。其实，早在数年前四川达州早已将城市公交及部分短线客运车辆更换为使用液化天然气为能源的城市公共交通工具。就连覆盖该市主城区及周边县市区的出租车约2000余辆也全部使用了液化天然气为动力燃料。为何？北京迟迟上线，仅180辆这样的公交车，却引来了无数马屁精的褒扬？难道，国内其它城市上线的各种清洁能源公共交通工具，不值得称赞？反而，北京这样的首堵城市做了一点点微不足道的的改变，却可以得到屁精的表扬。这难道不是一种奇怪的现象吗？
据了解，在蜀地有多个城市低碳指标不仅达到国内先进水平，也超越了国际标准。部分城市凭低碳指标赚取外汇，赢得了多个国家的高度评价。是的，大家都非常清楚。随着经济的快速发展，PM2.5成了中国所有城市人们心中的痛。有评论作者以为，北京投放多辆“巨无霸”，很好地解决尾气污染问题。不是不值得赞扬，而是不值得如此赞扬。作为一个国家的心脏，政治经济文化中心，如此迟缓的行动，不是一个大国首都应有的态度。相比国内一些收入低廉、经济贫困的地区，能在数年前就全面转变思路，树立环保意思，改变城市环境的具体行动，北京的这一举措无疑有擦环保皮鞋的味道。
的确，作为城市的一份子，每个人都应当树立环保意识，多乘公交，少开私家车，让公共交通工具发挥其应有的作用。无论是北京、还是广州、或是上海，乃至国内各大城市，迟缓的环保理念早已不值得如此褒扬，反而应该就他们这种只顾GDP增长，不顾环境生态的做法予以谴责和鞭策。对于如此迟缓的行动，更应当给予强烈的指责和批评，而不是一味的拍马屁，擦皮鞋。
作为一个国家的公民，人人都具有环保意识，是理所应当的职责。对于一个不值一提的举措，大肆宣扬，不顾事实的夸奖，有悖评论人的职业操守，难道不应该受到网民的指责？笔者以为，城市环境的污染与执政者的发展理念不无关系，也与只顾经济总量增长而忽视人文环境的执政理念有着不可轻视的关系。为此，呼吁各级政府拿出具体行动，别再做牺牲子孙后代的身体健康和生态环境为代价，发展带血的GDP。
[稿源：红网]
[作者：杨涛]
[编辑：司马清]
（原标题：北京“巨无霸”公交擦环保的皮鞋？）
点击排行