昨日,记者来到中石油锦西石化分公司厂内重整车间看到,发生闪爆的该装置是120万吨/年催化汽油加氢装置,设备管线被撕开一个大约直径近10厘米的窟窿。 记者 冯玉兴 摄
7月24日晚10时20分许,“嘭”的一声响后,位于葫芦岛市的中石油锦西石化分公司汽油加氢装置发生闪爆,设备管线被撕开一个大约直径近10厘米的口子,所幸事故没有造成人员伤亡。
昨日下午,记者来到中石油锦西石化分公司,公司安全环保处副处长周锡福告诉记者,此次事故只是公司汽油加氢装置突发闪爆,远远没有微博流传的那么厉害。
发生闪爆的是该公司重整车间120万吨/年催化汽油加氢装置,2008年6月投入生产。一般情况下,除了检修和产品质量结构调整外,装置应该3年检修一次。
“发生事故前,这套装置正在进行生产,工作人员都在距离事发现场直线距离大约150米外的主控室内。听见响动和看到着火后,公司马上启动应急预案。”周锡福说。
企业消防队共出动5辆消防车,30余名消防队员参与灭火救援。
与此同时,葫芦岛市消防支队当晚也出动25台消防车赶到现场严阵以待,防止意外发生。经过10多分钟奋力施救,火势就得到控制。20分钟后,余火被扑灭。
为了担心记者听不明白“闪爆”的含义,周锡福特意给记者举个例子,“这情形就和咱们家里使用液化气一样,第一次没有点着,再次点着后炉盘上突然发生"嘭"的一声响,它俩的性质差不多。”
记者询问此次事故汽油到底泄漏了多少,周锡福告诉记者,汽油是泄漏了一些,但由于汽油大都挥发了,因此目前还无法估算出来具体泄漏多少。
谈到事故原因,周锡福用了“水滴石穿”来形容,“上面是水管,下面是油管道,两条管线相连,由于水的压力高于油的压力,水天天冲刷,再加上油内含有硫对设备管线有腐蚀,这样慢慢地管线就薄了,出现了裂纹。 10多公斤的压力往外喷出来的汽油流速快,冲击裂纹部位产生静电后出现火花,达到了爆炸极限就着火了。”