在我国，交通运输业是石油消费第二大行业
3月22日，由《中国低碳年鉴》编委会、北京现代循环经济研究院等主办的“2010中国低碳十大新闻”发布会在北京举行，其中，低碳交通的入选成为关注的热点之一。
该入选新闻的详细内容为：2010年5月14日，全国“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动在武汉启动。到2010年底，共有1126家交通运输企业参加了该项行动，覆盖了公路水路交通运输行业全领域，参加企业在专项行动期间节能总量超过200万吨标煤。
国家发改委应对气候变化司司长苏伟对《中国能源报》记者表示：“（发展低碳交通）此举最终将对我国油气消费产生明显的、积极的影响。”
在我国，交通运输业是仅次于制造业的石油消费第二大行业，全行业的能耗占全国总能耗的8%左右，但是石油制品消耗占全国的34%左右。据测算，2009年我国源于石油消费的二氧化碳排放量中，交通运输、仓储和邮政业占18.9%，并且这一比例仍在逐年上升。同时，我国交通运输行业的能源利用效率与世界先进水平相比明显偏低，其中载货汽车、内河船舶每百吨公里油耗分别比发达国家高出30%、20%以上。
当前，我国汽车行业产销形势良好，产业的高速发展加速了石油消耗。工业和信息化部部长苗圩介绍说：“燃油汽车的大量增加，使得我国能源供需矛盾更加突出，我国汽车汽油、柴油消费量占石油制品总消费量的一半左右，按照目前的增长速度和油耗水平，2020年我国汽车保有量将突破1.5亿辆，年耗油超过2.5亿吨。”
为应对交通行业石油消耗问题，国家已经采取了推广电喷发动机、三元催化剂闭环系统，提升排放标准，实施燃料消耗量限值标准，加强汽车报废回收和汽车零部件再制造，发展混合动力汽车等措施。
此番低碳交通入选十大新闻也正反映了社会各界对提高交通运输行业能效的关注。
同时入选十大新闻的还有：低碳成为两会热点，并首次写入国务院总理《政府工作报告》；“低碳家庭时尚生活”主题活动在全国开展；上海世博会首次提出并贯彻“低碳世博”理念；国家低碳省区和低碳城市试点启动；中国水电装机容量突破两亿千瓦；我国首个碳捕获与封存全流程项目工程开工建设；天津成功承办联合国气候变化谈判会议；国家“十二五”规划把大幅降低二氧化碳排放强度作为约束性指标纳入。
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