沿河用油告急！德江用油告急！！印江用油告急！！！……新年之际，强冷空气席卷铜仁，导致全区出现大面积凝冻，从铜仁城区通往各地的主要道路不得不强制实施交通管制，其中，中石化铜仁公司成品油公路配送工作随之基本中断，全区各地用油频频告急，该公司立即启动应急预案，主动出击克服重重困难，想方设法调配油料，打响了一场“抗凝保供”的攻坚战，调动一切可以调用的力量，全力备战凝冻，千方百计为灾区送油，解决灾区百姓的燃眉之急。
踏上冰雪铜玉线
1月4日上午，铜仁至玉屏高等级公路正在紧急抢通中，预计下午可通行车辆，其他通往各个供油片区的道路亦在紧急抢通中。这是一次千载难逢的送油机会，中石化铜仁
石油分公司班子成员一大早就赶到铜仁灯塔油库积极协调和准备油料。11时许，18辆油罐车缓缓驶入灯塔油库进行装油，经过一个多小时的紧张工作，这18辆满载油料的车辆顶风冒雪出发了，驶往已经脱销的6个供油片区。
当日14时许，传来铜玉高等级公路单向打通的喜讯，早已等候在谢桥收费站的公司副经理颜国文再三叮嘱参加抢险救灾的驾驶员：“务必要注意安全，务必要将油送到我们的油站”。14：25时，3辆载满油料的罐车缓缓驶出铜仁城区，爬上冰天雪地中的铜玉高路奔向玉屏。
辗转2省市5县市
沿河用油告急！1月4日，中石化铜仁
石油分公司党委副书记曹永权把危险置之度外，决定率领车队前往沿河送油，他们焦急地等待近3个小时，铜仁至沿河的道路还未抢通，他决定绕道重庆市秀山、酉阳等地奔赴沿河。下午16时，6辆载满120吨油料的罐车缓慢地行驶在险峻崎岖的山路上，260多公里路途大多凝冻结冰，车队一路被迫走走停停，沿河县委、县政府高度重视此次抢运燃油工作，利用警车为车队开道护送！经过26个小时的艰苦跋涉，这支特属的车队辗转贵州铜仁市、松桃自治县，至重庆市秀山自治县、酉阳自治县，终于抵达沿河自治县县城，受到当地政府热烈欢迎，并对石化人不畏艰难的“抗凝保供”精神表示高度赞许。
雪夜翻越苗王坡
1月5日，寒潮再袭铜仁，天空开始飞舞雪花。由于交通管制公路封闭，印江、思南、石阡等3县燃油已脱销3天，铜仁行署指令中石化铜仁
石油分公司务必送油到达三地。当日15时，该公司紧急调动11辆油罐车准备连夜送油。一个小时后，传来通往思南、印江、石阡的道路，由于路面大量结冰严重受阻，将于18时封路。看着漫天飞舞地雪花，油罐车驾驶员心里打起寒颤，谁也不知道车队途中在哪里搁浅，能不能顺利抵达目的地。颜国文副经理当即表态：“油一定要送，但是能送到哪就到哪，不能到的地方我们就等，不达目的誓不罢休！”。于是，16：30时，他亲自率领送油车队从铜仁出发，顶风冒雪送油前往印江、思南和石阡。
傍晚19：50时，这支车队行驶至江口县德旺乡路段就被强行劝阻，原因是通往印江的苗王坡地势高，山顶已是白雪皑皑，路面严重结冰，交通严重堵塞，为了安全所有车辆通行。颜国文副经理万分焦急地不停拨打电话，联系政府部门寻求帮助。20：30时，印江自治县县委书记肖洪回电，该县已调遣政府、交警、路政等职工紧急在苗王坡路段破冰清障，用警车开道护送运油车队。2个小时后，这11辆油罐车继续缓缓前行，行至苗王坡山脚，此时此刻雪越下越大，路面越来越湿滑，开道的警车和路政车不时停下向路面抛洒工业盐和沙石，以保证车队能顺利通行。同时，驾驶员和交警们冒着寒风雨雪为油罐车装上防滑链条。一路颠簸，一路艰辛，经过7个多小时的艰难翻越苗王坡，送油车队于午夜23：35分安全抵达印江，所有的人才长长地舒展了口气。
在印江稍作休息，颜国文副经理又率领车队连夜重返铜仁灯塔油库装油，准备第二天的运送油料。这时，苗王坡路段再次封路，这支特殊地车队又被“冻”在山脚，大伙不得不在冰天雪地里度过一整夜，直到次日傍晚，车队才返回铜仁。
紧急驰援德江
此时，又传来德江燃油脱销的消息。驾驶倦容和路途的遥远，让公司主要负责人面有难色，可是灾区亟需燃油，再也不能等待了！1月7日清晨，该公司党委副书记曹永权又赶到铜仁灯塔油库现场，指挥装油并再次披挂上阵率领送油车队运往240多公里的德江。一路颠簸，当日晚22时许，曹永权终将160吨
汽油、柴油顺利运抵德江县城，并库存到城区5个加油站。“石化人冒着严寒，不辞辛劳，不畏艰险的抗灾精神值得大家学习！”德江县委常委、副县长田运栋如是说。
这段时间，中石化铜仁石油分公司决定，对于可以缓行到达的供油片区，基本保障至少3辆罐车运送油品；对于暂时不能通行的供油片区，在道路抢通的第一时间组织油品送到供油片区，不仅配备了大罐车，同时给这些油料暂缺的供油片区加车。
从元月1日至10日，中石化铜仁石油分公司已完成了向全区配送成品油2280吨，圆满完成了凝冻气条件下各市、县民生用油的应急供应工作。目前，全区成品油料已敞开正常供应，可满足客户需求。
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