中国石化新闻网讯 近日，全国多城市再现柴油难加的局面，“柴油荒”卷土重来。
11月15日上午10时许，江西上饶
石油分公司铅山片区新滩加油站，站内一辆卡车正在加油，站外公路沿边，约有30辆货车排列齐整地等待着逐辆进站加油。井然的次序，改变了我们的预想。原来，“柴油荒”以来，新滩加油站根据每天柴油配置计划向司机发放加油序号，确保加油作业安全有序且每辆排队货车都能“喝”到油。“在别处至少得等两小时还不一定能加上油，在这里大约排队一小时后就能加上油了。”一位正在等候的司机欣慰地说。
根据对市场变化的分析和预测，上饶
石油分公司从10月份开始，即对柴油供应工作做出了积极的部署，“柴油荒”应对有序。一是及时启动市场保供预警方案，积极向上级部门争取资源，增加30%左右的日均柴油资源投放量，填补需求快速增长和新增用户造成的资源缺口。在中石化以外的其他供应渠道资源严重短缺，脱销现象普遍的“柴油荒”之时，全力担负起市场保供的社会责任；二是适时更改销售策略，控制销售对象。一方面采取停止灌车、灌桶，限量加油等控量措施，防止投机分子囤积；另一方面，凭借当地政府或农机局开具的用油证明，保障民生用油及“车轮子”用油。并且组织员工送油到田间地头，解农民秋收用油燃眉之急；三是根据加油站网点布局分开
汽油、柴油客户供应站点，实行“移峰”、“错峰”供应，缩短加油车辆排队时间，加快加油运转速度，缓解拥堵现象；四是在加油高峰时段充实重点加油站的现场管理力量，并加强与当地政府联系，适时借助警力维护加油站经营秩序；五是严肃经营纪律，严格查处违规违纪行为，使“柴油荒”平稳过渡，市场保供计划顺利进行。
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