“最近加油站的零售价小幅上涨，国际油价的影响真是快啊。”近日，出租司机孙先生在壳牌台儿庄站加油时，发现93号汽油上涨了5分钱，为6.23元/升。孙先生说，近期天气炎热，他原本指望着油价下调能把空调费补回来，可没想到这么快愿望就泡汤了。
记者在采访中了解到，相比前一阵93号汽油6.18元/升的促销价，近期不少加油站都做出调整，壳牌旗下的价格大多为6.23元/升，中石化和中化道达尔则涨至6.24元/升。促销重点区域内以低价闻名的壳牌小王庄加油站，也将93号汽油价格从6.03元/升涨到了6.05元/升。
卓创资讯分析师齐玉芹认为，原油价格的上涨对当前成品油市场起到了提振作用。“短期内国内成品油市场将走出一波向上行情，但目前的情况不足以支撑油价大幅上涨，预计会保持震荡走势。”
受美元持续走软影响，从7月30日开始，此前一直低位运行的国际油价突然坐上火箭。截至8月5日，纽约原油WTI的最新价格已涨至82.01美元/桶，达到近三个月以来的最高水平。由此，被视为国内油价调整风向标的三地原油变化率仅为-2.09%，被期盼许久的国内成品油降价窗口正式关闭。受此影响，近期津城部分加油站减少了优惠幅度，油价暗涨成为当前热点。
财经观察 因何涨价容易降价难
市场竞争不激烈
一位不愿透露姓名的业内人士表示，国内油价很难下调主要是因为市场竞争不激烈。“目前天津市场以中石油、中石化两大巨头为主，带头大哥不动，没有任何一家加油站会主动降价。”对于今年3月曾出现的各加油站大打价格战的现象，该人士表示这很难再现，“我认为在那次价格战后，天津的成品油市场形成了某种行业默契，不会再轻易使用大幅降价的手段来抢占市场。”
批发价小幅上涨
虽然国际油价此前一直在降，但本市成品油批发价却出现小幅上涨。各大加油站的进货价格高，也就失去了降价促销的资本。“主营单位为了防止发改委降价而小幅推价，是为了倒逼中间商大量进货。”卓创资讯分析师陈晴表示，之前因为下调预期，市场形成观望态势，整体成交量未见起色。随着调价窗口的关闭，中石油和中石化继续上推汽柴油价格，不少业者纷纷补库，市场出货明显好转。
汽油需求正旺盛
“虽然近期降价呼声很高，但现在是汽油销售旺季，加上美元继续走软，油价上涨是趋势。”本市某民营加油站负责人张经理表示，夏季不少车辆都会开空调，油耗相应增加，需求量增大，成品油自然不可能降价。“近半个月很多人都在喊降价，但成品油批发价却呈现上涨趋势。目前，不少加油站都开始适当囤货，主要是为满足国际油价大涨，国内暂不调价时的市场供应。”
受柴油价格提振
近期，受到大连输油管道爆炸事件及国内大部分地区遭遇暴雨的双重影响，柴油从北向南运输情况受阻，南方市场的柴油资源凸显紧张态势。据了解，昨日华北成品油市场呈现稳中上涨的趋势，主营单位仍在积极上推柴油价格，其中天津地区中石化、中海油两大主营单位继续上推柴油价格，幅度在20元至50元/吨。目前，市场交投气氛已逐步好转，主营单位的出货量也有所增加。卓创资讯分析师陈晴认为：“受到柴油提振因素影响，汽油价格也很难下降。”
点击排行