因强劲的企业财报点燃市场对全球经济复苏和能源需求向好的乐观情绪、投机因素等，国际油价昨日大涨3%，突破81美元。石油专家称，这使得近期国内成品油下调基本无可能。不过，记者上午从京城部分加油站了解到，“降价大战”依旧正酣。
之前，国际油价变化率一度连续超过-4%，业界关于发改委或下调油价的消息不断，不过，由于在这一调价周期的后半段国际油价以上涨为主，国家发改委方面最终并未出台降价通知。截至昨日收盘，纽约商业交易所9月原油期货价格报收81.34美元/桶。国际市场三地布伦特、迪拜、辛塔原油油价加权均价变化率为-3.30%，首次回到4%的国内调价红线以内。
有趣的是，虽然国际油价一路看涨，国内成品油批发价也在上涨，但京城百姓身边的加油站却依旧在火热“降价”。进入8月，丰胜、浩瀚龙、丰盾、京都金穗等一些民营加油站93号汽油价格已下探至6元/升，创下京城93号汽油的最低价，比官方市场价6.74元/升便宜了0.74元/升。目前，京城民营加油站93号汽油售价多在6.22元/升至6.48元/升左右。售价在同一水平的还有外资的壳牌、中化道达尔等多家加油站。中石化、中石油两大加油站巨头也参与其中，其部分离市区较远的加油站93号汽油售价在6.2元/升至6.34元/升不等，有的比部分民营加油站和外资加油站还便宜。
记者了解到，加油站加大促销力度是因为目前全国范围内炼油产能过剩，成品油资源充足，为抢占市场必然要打价格战；其次，目前批零差价有近500元/吨，加油站尚有较大促销空间。 （记者孟环）
快评
接轨没错 “轨”有问题
刚到“窗口期”国际油价又突然上涨，这使得国内政府下调成品油价已无可能，对此中国能源网CEO韩晓平表示，“国内已有部分专家在质疑‘成品油定价机制’的设计缺陷，国际油价有它的真实价格和投机因素，如果这么制定，国内经营者的利益和国际投机者的利益就会趋于一致。机制只考虑到了和国际原油的接轨，但没有考虑到这个接轨本身存在的问题。”孟环
点击排行