随着国际油价的一路攀升，截至北京时间6日，国际油价连续22个工作日移动加权平均价格变化已超4%，这意味着国内油价随时可能上调。
在昨日采访中，记者获悉，福州市场低标号汽油多已停止批发，而且经过数轮联手推价后，福州市场汽柴油批发价已接近最高批发限价，其中柴油批发价离批发上限价每吨仅剩不到100元的价差，这意味着民营油站的盈利空间被大大压缩了。
调价条件已成熟但仍存一些障碍
近日，因市场预期全球燃油需求将随经济摆脱衰退并迎来复苏而出现增长，截至北京时间6日16时30分，NYMEX5月原油期货报86.54美元/桶，创17个月新高。值得关注的是，国际油价近段时间以来持续攀升，使得国内成品油的调价窗口被打开。来自全国工商联石油业商会的数据显示，迪拜/布伦特/辛塔三地原油近22日均价为77.98美元，比基准价上涨4.9%，满足发改委连续22个工作日移动加权均价变化超过4%的成品油调价规定。
国内最近一次调价是在去年11月10日，已近5个月没有调整，创下了最长纪录，当时的国际油价是79美元。如果考虑上次并未完全调整到位的因素，本次调价应该有500元左右的理论空间。不过，还有业内专家表示，目前，国内汽柴油调价面临重重障碍，这其中包括我国西南地区干旱以及国内通胀预期压力大，而且国内正在酝酿对去年实行的定价机制进行调整，或许此次调价将连同调整后的机制一起公布实行。
此外，我国传统的用油旺季来临，在国际油价上涨的支撑下，国内汽柴油等成品油价格上调已成箭在弦上之势，关键在于什么时候调。
批发价上涨油站盈利缩水
中石化、中石油等石化巨头纷纷呼吁国内成品油价需要上调否则炼油面临亏损，与此同时，国内批发市场上价格开始上涨，贸易商们普遍预测国内油价即将上调，零售市场上，中石化、中石油也暂停了部分地区的降价促销。
全国工商联石油业商会每日国内成品油市场简报显示，随着国际油价走高，福州市场调价预期强烈。中石化森美90#汽油停批，93#汽油批发挂牌7550元/吨，97#汽油为8200元/吨，0#柴油为6750元/吨。中石油方面，90#、93#汽油停批，97#汽油为8180元/吨，0#柴油为6730元/吨。
记者从数家主流民营油站得到证实，现在低标号汽柴油是越来越不好批了。此外，多数促销的油站近来多次上调终端零售价，目前，福州油站终端零售价与最高上限价的最大价差，从早先的每升0.7元缩水至目前的0.5元。
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