伴随“十一五”规划接近尾声，全市“"十二五"成品油油库及加油站发展规划”(以下简称“规划”)基本框架已形成。根据市经信局拟定的框架，规划总体
目标是合理增加新建布点，发展建设配送中心；推动成品油分销体系均衡发展，提升供油总量和保障供应能力。
规划中提到要突破土地制约，增加网点建设。同时明确提出要提高中石化、中石油等主渠道商新建布点比例。
随着官方关于“十二五”油品的调研思路浮出水面，关于“提高中石化、中石油等主渠道商新建布点比例”设想给行内带来了不少遐想。
市经信局交通能源科相关人士认为，之所以要保障中石化、中石油新建布点的比例，是因为目前的经营主体结构存在缺陷。中石化、中石油是主渠道，民营加油站是副渠道，但在地皮方面，主渠道竞争不过副渠道，而民营加油站所能履行的社会责任又不如中石化、中石油这些大企业。
该分析一经提出，不少业内人士为民营加油站叫屈：民营加油站本身在油品来源上已经被“卡”脖子，巧妇难为无米之炊，无油的状况下如何负担其责任；民营加油站各自占领着微薄的市场份额，只望有心经营稳定客户，并无心也无力打价格战。
缩影
刘文安的喜与忧
刘文安是2004年开始经营加油站的，当时在亲戚朋友的帮助下，加上部分贷款，凭着50多万元的成本在塘厦开起了自己的加油站。在他的印象中，值得记住的日子主要是2006年的12月和2007年8月。2006年12月，国家开始放开成品油批发市场，而2007年的8月，发改委下发《关于做好成品油市场供应加强价格管理的通知》。该通知的核心内容即为：两大集团公司销售给系统外零售企业的汽、柴油批发价格，按国家规定的市场零售价格上限倒扣计算的批零差率不得小于4.5%。
由于地处塘厦的一条主干道上，刘文安的加油站总的来说算是生意不错的。2007年，他增加了不少投入，将加油站重新装修，扩大了规模，并多招了几名工作人员，油站从先前的4台机子增加到6台，看起来也更有档次了。
“货车商务车占的比例是挺大的，许多普通的轿车车主，多少有点不放心我们的油品。但是因为我的加油站位置不错，所以有很大一批主力客户，每天的量还是不小的。”
2005年广东省大闹油荒，刘文安的油站关门了两个多月。“虽然越来越多的民营企业获得了成品油批发权，但是在全国仅仅少数地方炼油厂集中的区域，民营油站油源充足一点，像我这样大多数的民营油站的油源主要还是掌握在中石油和中石化手中，油荒一来，就没有我们的份了。”
这两个月，他带着全家人回了江西老家，好好地在家陪了父母两个月，与弟弟妹妹们天天呆在一起。离家数年，从没有像那两个月一样，每天可以陪父亲下下棋，跟母亲坐在一起看电视，陪弟弟妹妹们打打牌，一家人的日子，冲淡了他对缺油关门的种种忧愁。直到凤岗的一位同行告诉他，有油了。
刘文安说，他的加油站总是比中石油要便宜0.1元左右。虽然周围有些小油站经常降价0.2—0.3元，甚至有人降更多，从价格上跟两大巨头和外资油站来竞争，但是刘文安并不觉得这样就一定行。“价格太低，很容易让人怀疑我们油品如何，这其实是正常的心态，既然我对自己的油品心里有数，能够做到比中石油便宜0.1—0.2元，加上地段好点，我觉得是可行的，可惜有些同行受地理位置局限，不得不靠一再打压价格来吸引客户。”
刘文安告诉记者，他曾经想过加盟中石化，稳稳当当地做生意，毕竟油源会有保障，但是现在，他只想不断提升自己的服务，走出一条特色之路，在市场上占据自己的一席之地。
石油市场 石油行业 石油
点击排行