燕化生产超低硫汽油装置运行周期达国际先进水平

　　截至2010年1月，国内首套采用国外专利技术，生产超低硫汽油的生产装置——燕山石化120万吨/年催化汽油吸附脱硫（S-Zorb）装置已经连续运行了11个月，此前还曾创下连续运行15个月的历史纪录。与此同时，装置能耗、产品收率等主要技术经济指标也达到国际先进水平。

　　燕山石化催化汽油吸附脱硫装置采用的是美国ConocoPhilips公司S-Zorb专利技术和主要设备，可生产硫含量低于10ppm的清洁汽油。该装置是中国石化为迎接北京奥运会召开，适应首都汽油标准升级而投资建设的，并于2007年5月1日实现一次开车成功。

　　由于是国内建成的第一套工业化装置，燕山石化S-Zorb装置运行中出现了原料换热器结垢堵塞，换热效果下降；再生器内吸附剂结块严重，影响汽油质量，增加吸附剂损耗等生产工艺问题以及反应器顶部过滤器出现滤芯断裂，造成装置被迫停工；过滤器反吹阀多次出现故障、闭锁料斗通气盘断裂、程控阀故障等设备问题。为此，燕山石化相关单位群策群力，探索攻关。他们分析查找原有装置设备和生产工艺的不足，并结合装置运行实际进行了优化和创新。比如他们大胆改进原工艺流程，优化装置原料，避免了因汽油带碱造成的原料换热器结垢问题，并对再生风线进行改造，有效减少了再生器内吸附剂结块现象。对于设备问题，燕山石化在对原有进口设备进行大胆改进的同时，致力于关键设备国产化的研制。他们针对反应器过滤器制造成本高、供货周期长等问题，与安泰科技有限公司联合开发了国产化过滤组件，其中闭锁料斗过滤器已采用国产产品，目前运行正常。国产滤芯已于去年3月通过总部组织的技术评议，认为其总体性能不低于进口的同类产品。燕山石化通过这些优化改进技术不仅确保了装置长周期高效稳定运行，而且产品质量已经达到世界先进水平，还受到美国同行的赞誉。

　　据悉，燕山石化对催化汽油吸附脱硫（S-Zorb）装置的优化、改进技术已经成功推广应用到中国石化目前在建和已经建成的另外7套S-Zorb装置当中。