冀东油田钻井提速工作取得显著成效,截至目前南堡1-3人工岛开钻17口井、完钻11口(均比计划多4口井),已完成井的平均单井钻井周期为37.2天,比计划缩短7.8天。
冀东油田公司勘探开发建设项目部始终把钻井提速放在重要位置来抓,通过强化钻机组织海运,使每口井都得以提前开钻。按照“车等船”原则,倒排海运计划,提前保养钻机和准备物资材料,对完钻钻机工具及时打包打捆,做到钻机海运井然有序,超前运行,仅用31天就安全高效完成了8部钻机的海运搬迁任务,平均每部钻机较计划提前7.88天上岛就位,创造了冀东油田钻机海运搬迁史上的最高效率。
针对南堡1-3人工岛钻井施工技术难点多的实际,勘探开发建设项目部不断优化施工方案,提前制订不同井段、不同地层的钻井措施,有效减少了事故复杂,提高了钻井时效。南堡13-X1134井仅用15.44天钻至3028米井深完钻,比计划钻井周期减少13.1天,平均机械钻速达18.7米/小时。
南堡5-98井是部署在南堡油田5号构造的一口重点预探井,也是冀东油田迄今最深的一口井,完钻井深5557米。勘探开发建设项目部通过准确把握邻井情况,超前准备针对性强的技术保障措施,有力保证了安全快速优质高效施工,实现了地质钻探和钻井提速目的,为冀东油田在超深井、超高温井钻完井技术方面积累了宝贵经验。