“现在检测抽油机减速箱油位油质可同步进行，而且操作简便，只需5分钟，工效提高了4倍。”5月31日，大庆油田采油四厂二矿五区三队采油工柴方庆在检测完杏6-10-634井后兴奋地说：“都是因为发明了减速箱油位油质检测装置，解决了过去生产上的难题。”
面对油田生产规模不断扩大，特别是井站增多、岗位增加、劳动用工日趋紧张等一系列制约企业发展的矛盾，今年年初以来，大庆四厂持续推进管理创新，在精细日常管理、创新管理模式、降低员工劳动强度等方面下工夫，突破管理瓶颈，企业精细化、规范化、专业化管理水平大幅提升，原油稳产遇到的难题得以解决。
发明“小装置”，提高检测油井工效。据了解，以往检查抽油机减速箱内机油液位和机油油质劳动强度大、安全隐患多，这个厂研制出减速箱油位油质检测装置，操作时只需用专用扳手将检测装置顶部螺丝松开，提出标尺即可完成油位和油质的同步检测，操作时间由原来的20分钟减少到现在的5分钟，不仅减少了停机检查对产量造成的影响，年降低产量损失226吨，而且该方法具有操作安全系数高、防盗效果明显等优势。目前，这个厂已在4705口井上安装并推广了减速箱油位油质检测装置，见到了较好的应用效果。
研制“一阀两用”，降低劳动强度。过去，员工要逐个井口调整掺水、冲洗干线。大庆采油四厂研制出掺水热洗组合阀，将其改装在单井掺水管线上，使操作点前移，实现了正常掺水量和热洗排量之间的转换，满足了单井掺水、热洗水量需要，实现一阀两用。如今，单井掺水前移管理模式减轻了岗位员工劳动强度，还解决了温度过低造成管线堵冻问题。
实施“系统整合”，人力配置得到优化。大庆采油四厂大胆探索专业化管理模式，突破了管理瓶颈束缚。这个厂推行了劳动组织专业化管理模式，对杏四—六地区的水驱与聚驱生产管理系统进行整合，取消了两个低负荷的水驱转油站，对8座水驱和聚驱计量间优化调整，减少用工40人。
这个厂对新成立的4个基层队，组建维修、巡井、资料录取等专业化班组，提高了工作效率，实际岗位用工224人，减少用工107人。与此同时，对全厂采油队地质、工程资料员岗位合并及优化配置，使资料员人数由194人精减到149人，将调整下来的人员充实到了采油一线，缓解了一线生产人员相对紧张的矛盾。
点击排行