3月12日，江汉油田松滋采油厂SHP-2井在白垩系喜获20吨高产工业油流。这是该油田继去年获得中国石化白垩系勘探重大发现奖后的又一重大发现。
白垩系地层在我国东北和西北等地区是主力含油层系，如大庆油田和二连油田等。但我国南方的白垩系多数为红层，不具备生油能力，所以一般不把它当做勘探目的层对待。
2008年，江汉油田在实施勘探开发一体化过程中，进一步强化勘探向开发延伸、开发向勘探渗透的理念，精细评价复杂断块群和隐蔽性岩性油藏，深化成藏机理认识和富集规律研究。江汉油田勘探开发研究院勘探所对万城地区重新连片处理的三维地震资料进行构造精细解释，对地层、构造、沉积、油气成藏条件进行系统研究，认为该区白垩系具有“洼—坡—断—隆”有利的次生油藏的成藏模式。
平面上，紧临江陵凹陷生油中心的梅槐桥洼陷具有较好的生油条件，斜坡和断层是良好的油气运移通道。断距1000米左右的万城断层，使其上升盘的储集岩与下降盘的烃源岩形成良好的对接关系，梅槐桥生油洼陷生成的油气“越过”大断层，在上升盘的白垩系聚集成藏，形成新生古储式的次生厚层底水油藏。因此，该油田研究人员提出利用开发井加深钻探白垩系渔三段的意见。
与此同时，该油田开发部门重新认识和分析该区井史资料。虽然其北面采穴油田鄂深21井、鄂深23井等5口井都曾钻进了渔三段，但为红色砂岩，厚度为200米～300米，均未见到油砂，属于水层；其南面的鄂深13井、鄂深15井都是棕红色砂岩，也没有油气显示。但是，2007年，鄂深6-3井在渔三段顶部钻遇了灰色砂岩。
江汉油田开发处打破常规，对这口井进行了长达两个月的试油，试出了少量油流，证实了该地区渔三段是非常有希望成藏的。2008年底，SK8-16井白垩系渔三段解释油层3层24.8米，该油田对其中5米油层试油获日产油15.62立方米的工业油流，首次在白垩系渔三段发现整装的构造油藏。2008年，江汉油田白垩系新增控制石油地质储量304万吨，实现了江汉盆地白垩系新领域勘探的重要突破。
在此基础上，江汉油田进一步扩大战果，在构造东西两个高点部署了SK8-17井和SHP-2井两口油藏评价井，均钻遇油层垂厚60米以上。目前，江汉油田部署的SH8P-18井和SH6P-18井正在钻进，以进一步落实该区储量和产能。
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