摘要:在公路、城市道路改扩建、旧城大规模改造过程中产生的大量建筑垃圾已成为环境污染的重大难题，面对如此严峻的环境问题，国内、外对建筑垃圾的回收利用进行了大量的研究，取得了较好的经验。该文在总结国内、外回收建筑垃圾经验的基础上，对建筑垃圾在道路建设中应用的可行性作了简要分析。
关键词:建筑垃圾 资源化 道路工程 回收利用
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随着我国城镇化、工业化发展速度的加快，城市建设从外延式开发与大规模旧城改造并举、住宅小区规模化建设及道路的改扩建，导致大量建筑垃圾急剧产生，说明我国建筑垃圾排放量高峰期已经到来。目前，国内处理建筑垃圾基本上仍停留在落后简单的填埋式处理，由于建筑垃圾的不可降解性，填埋式处理将会给社会带来灾难性的后果。据专家测算，堆放建筑垃圾需要大量地皮，每10万m。的建筑垃圾至少需要6万m的堆放场地，一般临时建筑垃圾堆放场地高度在3m左右，堆放场地还需要留有一定的面积用作道路、缓冲区以堆放分拣的其他垃圾等。简单的处理方法对土地、人力资源的消耗十分巨大，运输成本高。且不说此举耗用大量的可耕地和运输费用，还会给环境造成长远的破坏。面对如此严峻的建筑垃圾成灾的局面，如何处理和利用越来越多的建筑垃圾，已成为各级政府部门和其他相关部门迫在眉睫、亟待解决的问题。
在未来30年间，将出现“十大新兴技术”，其中有关“垃圾处理”的新兴技术被列为第二位。国际上经济发达国家正在积极探索将垃圾变为一种新资源并将其打造成一个新兴的大产业，为之建立了一个以技术方法、科学和组织结构的新模式，确保对主要废弃物流动的控制和对大部分建筑垃圾的循环利用。其中，建筑垃圾在道路建设中的应用是城市发展过程中首先要解决的问题。
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