■昨日，国内首台插电式增程电动城市客车下线。新快报记者 区君君/摄
最大新能源客车厂昨日投产，朱小丹希望优先解决广州深圳公交能耗问题
新快报讯 记者 区君君 通讯员 林月新 报道 昨日，全国最大的新能源客车工厂福田欧辉正式在佛山南海投产，预计每年能为市场提供2万辆新能源汽车，年产值超过180亿元。
广东省常务副省长朱小丹昨日在出席投产仪式时指出，广东对于新能源公交车的需求量很大，通过福田的示范带动作用，希望帮助优先解决广州和深圳等城市公交能耗大的问题。
“插电客车”节能超50%
投产当日，国内首台福田插电式增程电动城市客车也正式亮相，据悉，该“插电客车”不仅比我们在公路上看到的普通公交车要节能50%以上，而且能更好地解决纯电动车“跑得不够力”的缺陷。只要充电1-2个小时，就能连续跑100多公里。
朱小丹在参观福田欧辉时兴致勃勃，只见他指着不同型号的新能源客车逐一询问节能的“秘诀”。当了解到目前福田欧辉生产线上的所有新能源车都至少比普通车型节能30%以上时，朱小丹立即拍案叫好。“这么好的技术，必须用起来才有价值。接下来，广州、深圳都是重点培养的城市，争取在广东率先普及新能源公交”。
买新能源客车补贴1/3
不过，有业内人士担忧，新能源客车动辄百万元的价格，导致很多公交公司对起其望而却步，这也阻碍了此技术进一步打开市场。
对此，专家认为，只要新能源市场做起来了，生产成本自然会降低。而且，随着政府采购行为的涉入，有“外奶”补贴、有利润回笼，相信越来越多公交公司愿意参与其中。
据悉，佛山方面已于今年8月份发布信息，承诺今后每辆新能源公交车政府将给予大约相当于采购价1/3的补贴。目前，佛山五区除了三水区外，其余四个区均已上马或即将上马汽车产业项目，且多数项目均主打“新能源”牌。
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