本报讯 尽管通用、福特等世界著名汽车生产厂商的产销出现了一定幅度的下跌,经营状况恶化,但丰田、日产、本田等日本主要汽车厂商在包括美国在内的世界汽车市场上的销售却出现了少有的火暴状况。
据日本汽车行业最近公布的数据,丰田、日产、本田、铃木等主要汽车生产厂商2005年在世界上生产、销售的汽车数量均创历史最高记录。其中,丰田汽车公司生产了736.08万辆,比上年增长9.5%,若加上麾下的大发和日野汽车公司,整个丰田汽车集团共生产汽车823.21万辆,比上年增长9.1%。其中,在海外的产量达到362.1万辆,增长17%,在亚洲市场的产销首次突破100万辆。丰田汽车公司最近发表的盈利预测认为,在今年3月底结束的2005财政年度,整个集团公司的税后纯利将达到1.3万亿日元,比上年度增长11%,连续四年更新历史最高纪录。有关方面预测丰田公司2006年的汽车产量有可能取代通用,成为世界上最大的汽车生产厂商。
日产汽车公司去年在日本国内生产汽车145.1万辆,在海外生产205.6万辆,比上年增长16%,海内外合计共生产350.7万辆。该公司最近发表的财务报告预测2005财政年度的税后纯利将达到5170亿日元,更新历史最高纪录。本田公司去年在国内生产汽车126.9万辆,在海外生产214.7万辆,比上年增长10.8%,海内外合计共生产了340.9万辆。2005年的税后纯利将达到6050亿日元,比上年增长24%。日本主要从事小型车生产的铃木公司在国内的产量为109万辆,在海外的产量为103.3万辆,比上年增长8.8%。
自上世纪70年代的
石油危机之后,日本汽车厂家一直重视研究开发节能、
环保型汽车,并相继推出了直喷发动机、混合动力轿车等
节能环保车。随着国际
石油价格暴涨,大部分消费者纷纷改换省油、对环境负荷小的
环保型车辆,日本厂商生产的节能性轿车受到世界各地消费者的青睐,销售大幅增长,并连续更新历史最高纪录。在美国市场上,美国汽车厂商的销量出现下降,但除三菱汽车之外的日本轿车销量却大幅增长。去年前三个季度,丰田公司在北美的销售增长11%,达到189万辆;本田公司增长8%,达到125万辆,日产增长9%,均创历史最高纪录。另一方面,在亚洲许多国家轿车开始进入家庭,带动了日本汽车的出口以及在当地的生产。
日元汇率下跌也为日本汽车厂商锦上添花,使车厂经营效益进一步提高。与上年相比,日元汇率下跌分别给丰田、本田、日产汽车公司带来1500亿日元、750亿日元、620亿日元的“额外”利润。包括事业重建中的三菱汽车公司在内,日本8家汽车生产厂商的经营状况都得到了改善。(范小林)
《中国汽车报》2006年2月20日第a11版
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