与近两年车展相似,在2010年日内瓦车展上亮相的新车中,新能源车型仍然会占有不小的比例。但是本届日内瓦新能源车型呈现出两个特点:一是绝大多数新能源车型都采用油电混合动力这种方式,可以预见这也会是未来几年新能源车型的主流方式;另一方面采用新能源车型的类型呈现出多样化。从普通家轿到百万豪车,从轿车到SUV、MPV甚至跑车,都有装载新能源动力车型在车展展出,这也说明新能源车型已逐渐从小众成为主流。
2011款丰田AurisHSD量产版
新能源类型:油电混合动力
2011款丰田Auris HSD(Hybrid Synergy Drive)量产版源于之前亮相的全新Auris HSD全混合动力概念车。Auris HSD全混合动力概念车同普锐斯共享了Hybird Synergy驱动系统,全混合动力的概念是:这款车可以单独在汽油引擎牵引下行驶,也单独在电动机驱动下行驶,另外还能在两者一起作用下行驶。能做到这三点的混合动力车型就称为全混合动力车型。
Auris HSD Full Hybrid Concept搭载1.33升dual VVT-i引擎,而根据测试报告,量产版Auris Hybrid的二氧化碳排放量为135克/升,油耗约为17.2公里/升。这项数据比起概念车版本时的Auris Hybrid,在排碳量上减少了17%,燃油效率则提升了19%。
Auris HSD全混合动力概念车提供了三种驾驶模式,其中能发挥最大效率和节省燃油的ECO mode(经济模式)、能提供较大动力的Power mode(性能模式)与最高时速可达49km/h,并能提供超静音行驶和零排放的EV mode(电动模式)的这3种模式可让驾驶自由选择切换使用。
预计HSD可能会成为丰田的一个新的子品牌。据悉,这款Auris车型代表着丰田汽车公司希望“到21世纪20年代初”为其每款车型推出一款混合动力版车型这一计划的第一步。这款Auris HSD将在英国Burnaston投产,并将于今夏在欧洲上市。