现阶段沿海散货运输市场一片向好，煤炭、粮食市场运价均居高不下。受其拉动，沿海综指已逼近2000点整数关口。8月22日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1963.2点，与上周相比，涨幅0.61％。煤炭运价指数继续走出单边上扬的格局，粮食运价指数则延续高位运行。
临近8月末，已过了立秋节气，但炎热天气一时还难以消退，市场对电煤的需求热情未出现明显减弱，社会居民生活用电量仍处于较高时段，沿海煤炭运输市场也依旧呈现红火态势。8月22日，秦皇岛至宁波，天津、京唐至上海煤炭航线运价指数分别报收于2214.96点、2363.25点，与上周相比，分别上涨2.1％和2.15％。今年入夏以来，港口、船公司、铁路和电力等部门相继建立了电煤供应预警机制和运输绿色通道，机制的建立和运能的提升，使得电力告急的现象较往年有明显改观，据有关部门数据显示，目前沿海地区各大电厂煤炭库存保持较合理水平。
随着新一轮铁矿石谈判的日益临近和外部预测明年铁矿石价格将进一步走高等因素的影响，近期国内钢铁企业纷纷加快铁矿石采购步伐，市场运输需求增大，但受其与船公司签订长期运价合同的制约，沿海金属矿石运价波澜不惊，本周各航线运价均与上周持平。
本周沿海粮食运输市场走势平稳。从市场来看，部分地区养殖户补栏积极性有所提高，但实际补栏量有限，而规模化养殖场生猪补栏虽然呈现逐步上升的态势，但并未改变近期玉米市场震荡偏弱的盘整格局。南方销区销售情况依然比较清淡，多数饲料企业选择随用随采的零活方式，加之近期发往南方的船期较少，致使近阶段沿海粮食运价始终保持高位运行。8月22日，大连至广州航线的粮食运价指数报收于2045.1点，与上周持平。
本周沿海油运市场行情运行稳定，受台风气候因素影响，本周原油和成品油出运量较上周均有所减少。
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