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格布扎当天在新煤码头落成仪式上说，新煤码头投入使用后，将极大地缓解太特省莫阿蒂泽煤矿生产的煤炭对贝拉港造成的运输压力。他强调，虽然建成一个煤码头对煤炭运输发挥的作用有限，但莫桑比克政府有能力面对挑战，逐步解决莫桑比克煤炭运输中面临的瓶颈问题。
他认为，为了从根本上解决煤炭运输问题，莫桑比克应该建设更多的煤码头和铁路。他说，莫桑比克政府已经投资4500万美元，通过莫桑比克港口和铁路公共公司实施连接莫阿蒂泽和贝拉港的塞纳铁路的修复工程。一期工程完工后，塞纳铁路将具有650万吨的年运输能力。二期工程结束后，铁路的年运输能力将提高到1200万吨。此外，莫桑比克政府还计划在贝拉港再修建一个年装卸能力为2000万吨的煤码头，并计划在莫北部的纳卡拉港修建煤码头和修复铁路。
贝拉港新建的煤码头由莫桑比克港口和铁路公共公司、莫桑比克淡水河谷公司（巴西资金）和力拓公司（澳大利亚资金）共同投资2亿美元兴建。煤码头全长600米，拥有现代化的装卸系统和30万吨的储煤仓库，年装卸能力为600万吨。
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