“贵州煤原先占我们电煤供应量三分之一,相信在贵州出省煤炭基金取消之后,这个比例会慢慢上来。”桂冠电力证券部主任丘俊海告诉记者。
由于“电荒”,贵州煤炭出省基金于2011年5月在贵州部分城市开始实施,后于11月份推至全省,征收幅度为200元/吨。“价格调节基金”是由地方政府确定,征收存在很大随意性,成为地方政府继“土地财政”后的又一大额收入来源,多存在于内蒙古、山西、贵州等煤炭富集大省。
林东煤业一位高管透露,国家发改委在去年11月30日发布文件,要求此类基金须于2012年1月1日终止,“省里后来也下了文件,但地方也有自己的土政策,想要首先保证自身的电煤供应”,而事实上的地方真正的全面取消是在5月上旬。
“出省基金的取消也有省内煤炭企业经营的压力,在过去一个月中,煤价不停往下走,电企库存充足,而随着煤炭整合的结合,生产已经在往上走,贵州煤炭急寻新出口。”该高管表示。
贵州省煤炭资源丰富,为全国五大煤炭大省之一,仅黔西南地区煤炭储量就在196亿吨以上。与之相较,广西一直缺煤,每年需求总量在5000万吨以上,在过往煤炭供应一直以贵州煤为主。不过,2011年广西和贵州均遭遇严重电荒,贵州煤由是停止对广西市场的供应。
六盘水一位煤企人士则对记者大吐苦水,5500大卡左右的电煤,在贵州本身售价仅为400元/吨左右,“但运至广西、湖南等省区,售价可以轻易超过700元/吨”,纵有点装费、运费等各种中间费用,其中利润仍然可观。
“但贵州煤现在在广西市场已不具备优势。”在广西东兴市嘉鑫贸易有限责任公司总经理杨邦看来,贵州煤存在两个缺陷:含硫量高,多在2%以上,由此增加电厂的脱硫成本;价格方面也多高于外煤,“5500大卡的外煤,在广西已跌破780元/吨关口;与之比较,秦皇岛港同等规格的煤炭仍在765-775元/吨的区间,加上运费因素,到广西超过810元/吨”。
过去一年中,由于贵州征收煤炭调节基金,广西由此扩大煤炭进口规模。一季度广西共进口煤炭891万吨,同比增长399.1%,进口煤炭原产地包括越南、印度尼西亚、澳大利亚、加拿大、美国等。进口量增长对贵州煤形成价格压力。