进入冬季以来，江城武汉的夜晚没有过去那样璀璨夺目。
主要原因是，各大景观灯都已关闭。这是湖北近来用电紧张的一个缩影。
数据显示，过去的2周，全省累计限电达4.1亿度，相当于武汉平时5天的用电总量。
与此同时，河南、湖南、江西、重庆、浙江、山西等地的电力供应也持续偏紧。有数据称，入冬以来，因为受到电煤短缺以及用电量增加的影响，西北、华中、华北地区9个省份先后出现电力供应不足。
与此相反，目前秦皇岛和天津等港口的煤炭堆积如山。很多煤炭老板为找不到买家而发愁。对此，湖北经信委电力处副处长易新文告诉记者，煤炭很多，但是解不了湖北的煤炭之渴。
“湖北不从沿海港口进煤，而内地也不是没有煤。湖北缺煤，主要是煤炭价格太高，电厂难以承受。”他对记者说。
据了解，湖北目前除了少数电厂外，大部分电厂处于亏损状态，而全国的情况是，截至前三季度，东北三省火电企业新加入亏损大军，使得10个省份的火电企业出现全面亏损。
目前中国电力企业联合会正在统计全国的火电全年情况。该联合会多次呼吁，煤价上涨正导致火电企业亏损情况恶化，应该解决煤电价格倒挂问题。
港口煤炭库存成山
陕西的煤炭大部分被调运出去，因为沿海的发电上网价格比陕西每度高5分，这意味着每吨煤炭外运发电，比卖给本地电厂发电要合算。
与湖北等地的电煤非常紧张不一样，目前全国港口的煤炭库存非常丰富。
1月6日，中国煤炭市场网研究人员李朝林，正在天津港（600717）调研，他被吓了一跳。
这里的港口库存堆积成山，大批的煤炭等着运送调走。他认识的几个大客户，正在为煤炭太多而发愁。其中一位商家有数万吨煤炭，正预备调低价格出售。
李朝林认为，可能不是需求不足问题，而是价格机制出了问题。“煤炭价格去年以来一直在动，但是电价没有多大动静。这可能导致需求不足。”他说。
记者在全国最大下水煤（进入海运）所在的秦皇岛港了解到，2011年1月6日的煤炭库存为700多万吨，远远超出正常500万吨的库存水平。当日装船的煤炭船只有16条，处于正常的状态。火车近期煤炭调运日有9000车，约60多万吨，也处于正常运转的水平。
秦皇岛港口的人士表示，目前秦皇岛的煤炭调入和调出，均无大的异常变化。
湖北经信委电力处副处长易新文告诉记者，沿海煤炭很多，但是湖北主要走陆路。从山西、陕西、内蒙古等地调煤比较多。但是目前买煤非常困难，主要是价格高，比如标准煤的价格运到湖北达到1100元/吨，比去年增加20%，电力企业难以承受。
“电厂一半要靠市场煤，高价煤难以承受，也难买。”他说。
有趣的是，陕西这样的产煤大省，以及山西前不久也缺煤。对此，陕西发改委监测应急处处长冯小维告诉记者，陕西的煤炭大部分被调运出去，因为沿海的发电上网价格比陕西每度高5分，这意味着每吨煤炭外运发电，比卖给本地电厂发电要合算。“所以缺煤在陕西、山西也比较厉害，电厂也是发电亏损严重。”
煤电价格关系未理顺
“网电价和销售电价低，都会反映到煤炭供应上，产煤大省也不敢说不缺煤不缺电。”
根据了解，目前各地用电非常紧张，并非是没有煤炭，也并非经济加快。
江西能源局副局长刘煜告诉记者，江西目前用电创新高，应该是多重因素的结果，不能简单归于天气和经济。
他的说法和湖北、陕西等地的说法一致。
一位地方负责电力的人士告诉记者，在经济加快的时候，肯定用电会紧张。但是如果水电丰富，火电不见得紧张。目前南方雨雪天气，使得空调负荷比较高，但是仍不是负荷最高的因素。因为南方电网负荷最高的时候是在夏季。
湖北省工信委电力处副处长易新文告诉记者，湖北在夏季由水力发电，目前三峡尽管发电依旧，但是湖北能拿到的不多，如果从外边调入，也很难。
“根本的原因还是煤炭价格比较高，湖北电厂难以承受。而经济也处于平稳状态，并没有对电力增加有太大需求。”他说。
据悉， 1月6日湖北全省40台20万千瓦及以上机组开31台，停9台。 记者了解到，目前湖北电厂大部分处于亏损状态。这个情况在全国上网电价稍微低的地区普遍存在。
同时，内地一些地区煤炭丰富，但是由于上网电价稍微低，电厂也亏损严重。所以像陕西这样的煤炭丰富地区，也缺少电煤。
陕西发改委监测应急处冯小维告诉记者，陕西上网电价比沿海一些省份每度低5分，相应，沿海发电煤炭价格比陕西本地要贵100元/吨。这样陕西煤炭外运有动力，而本地电厂目前发电仍是处于保平安的需要，也在亏损。“所以上网电价和销售电价低，都会反映到煤炭供应上，产煤大省也不敢说不缺煤不缺电。”他说。
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