日前，开滦集团与合作方签署曹妃甸动力煤储配基地出资协议。
近日，在大连举行的2010东北亚夏季煤炭交易会上，开滦集团首次公开提出建立“三位一体”煤炭物流新模式，并签约了总投资达38亿元的“两港”储配煤基地项目（曹妃甸动力煤储配基地和唐山湾炼焦煤储配基地项目）。
对此，与会的国内煤炭业界人士做出这样的判断：开滦要打造“煤炭沃尔玛”。
开滦这一举动能否成为推动煤炭产业市场化改革的新探索？
“数字化”配煤，“超市”模式供应产品
近日，2010东北亚夏季煤炭交易会开滦专场会议迎来第一个高潮———“两港”项目签约。“两港”项目，即开滦集团分别坐落在曹妃甸港和京唐港的曹妃甸动力煤储配基地和唐山湾炼焦煤储配基地。开滦集团两港配煤基地项目部主任刘炳文介绍，前者占地1481亩，年吐量5000万吨，一次性最大存量416万吨；后者占地1073亩，年吐量2000万吨，一次性最大存量100万吨。
然而，开滦“两港”项目引人关注的并不是其巨大的规模，而是其所提供的煤炭产品——— 通过配煤，生产热量稳定在4500、5000和5500大卡的标准产品，以及根据企业需求，配制任何指标的产品。这是一种与以往不同的煤炭供应方式。
过去，在煤炭产业的下游，以煤炭为原料的企业通常是上游“挖什么”下游就“烧什么”。“两港”项目的新方式，使许多与会代表很自然地想到了商业中的超市业态，泰德煤网董事长李洪国直接评价其为“煤炭沃尔玛”。
上海焦化有限公司代表朱佩毅接受采访时表示，以前，煤炭的质量、品种结构、产需之间还存在很大矛盾，无法满足用户个性化的需求。
为满足多样化的需求，配煤应运而生。中国煤炭科学研究总院专家姜英介绍，因为不同区域、不同品种的煤炭资源其热值、灰分等属性呈现多样，而用户的锅炉设计对煤炭热能的需求是固定的，因此，把一些低质的、不大符合设计要求的煤炭和发热量超出设计要求的优质煤炭进行混配，取得最好的燃烧效果，这就是“配煤”。
基于实际需求，许多企业都在研究配煤，甚至一些重要煤炭运输通道旁的小煤场，也在进行这项工作。但由于条件所限，这种配煤常面临各种问题。
如今，开滦站到了迎接挑战的起跑线上。开滦集团副总经理李敏介绍，开滦所推出的数字化配煤技术，就是利用煤质在线综合检测系统，控制不同指标煤炭的分配量，通过计算机自动操作，生产标准指标的煤炭，提供标准化产品和个性化产品服务。开滦集团董事长张文学介绍，“致力于成为供应链管理服务商的开滦物流，需要具备的一个特征，就是要面向客户需求，以客户需求为中心做出方案或提供产品服务。”
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