红网株洲站8月9日讯（通讯员 颜常青 梁超）今天，从中国南车株洲电力机车有限公司（以下简称中国南车株机公司）传来消息，该公司中标港铁971项目中4台双能源地铁工程车的订单，这是内地同类产品首次进入香港市场。这批双能源地铁工程车将在2014年初开始交付，当年末交付完毕，届时，将驰骋在南港岛线（东段），承担起该地铁路段的线路检测、维护等专业工程车辆的牵引重任。
中国南车株机公司技术专家介绍，双能源地铁工程车是一种以蓄电池和接触网供电作为牵引动力，能在无电区（由蓄电池供电）和有电区（由接触网供电）跨越行驶作业的工程机车，加之其无尾气排放，非常适宜在密闭的地铁（铁路）隧道以及人口稠密的环境下运用。
此次中标的双能源地铁工程车，设计最高时速65公里，最低恒定时速约2公里，将运用多项降噪措施，使其规定噪音值不高于70分贝，所采用的再生制动技术能将大部分的制动能量转化成电能再次利用。专家测算，一台双能源地铁工程车在30年的全寿命周期内，其同比燃油型工程车将减少碳排放超过2100吨。
中国南车株机公司作为我国轨道交通电力牵引技术的发源地和领跑者，近年来积极倡导用绿色、智能理念引领产品的研发，在我国同行业中率先研制出中低速磁浮列车、双能源地铁工程车等产品，积极开展100%低地板有轨电车、储能式电力牵引轻轨车辆的研制，为海内外城市采用绿色、低碳、环保轨道交通装备提供了多样的选择。
目前，中国南车株机公司研制的双能源地铁工程车已成功进入深圳、北京、昆明、宁波以及新加坡市场。
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