广东省在今年两会上曾公布“广东省2010年重点建设项目计划”（草案）,其中提到今年计划投入30亿元资金用于广钢环保迁建项目,主要建设内容正是土建。
广钢环保迁建项目计划建设年限从2009年至2013年,总投资300亿元。截至去年底已经完成投资44亿元。该项目主要是淘汰广东省内小钢铁企业1000万吨落后钢铁产能和广钢、韶钢500万吨落后钢铁产能,共淘汰1500万吨落后钢铁产能。
广州钢铁股份有限公司（600894.sh,广钢股份(600894,股吧)）有关人士昨天向本报介绍,集团目前有珠钢、南沙和广州市区老厂等多块场地业务,需要淘汰落后产能的是老厂产能,年产100多万吨。
作为宝钢集团整合广钢和韶钢而组建的广东钢铁集团有限公司,从2008年成立至今未有实质性大动作。不过湛江港钢铁项目的前期工作一直在推进中,据了解,今年1月份,宝钢在湛江的龙腾物流球团项目进入试生产阶段。
宝钢集团湛江千万吨钢铁项目筹划已久,2008年重组广钢、韶钢后,业内人士普遍认为,该项目会很快启动,但此后遭遇国家在钢铁领域的宏观调控,湛江项目何时正式开建一直没有下文。
春节前,湛江工程指挥部举行2010年工作会议,会议部署了今年十项重点工作,包括落实项目开工前各项条件如土地获取、产业配套规划、确定总进度工作计划、推进组织体制建立、实现精干高效和快速响应等。宝钢集团总经理何文波在会上强调,湛江工程是宝钢今年的重点工作。
“其实我们欢迎宝钢。”广钢集团一位人士称,目前广钢集团面临较大的资金压力,有了宝钢做“靠山”,银行信贷方面将更加有利,同时公司在原材料的采购上、板材等钢铁产品的市场销售上,都将享受到宝钢带来的低价、网络优势。
广钢股份和韶钢松山(000717,股吧)（000717.sz）2009年度双双扭亏,前者称公司充分利用市场机遇,扩大产能,调整采购,积极营销,取得了良好效益,后者称去年实现净利润约5000万元至1亿元。2008年度,两公司分别亏损9.67亿元和16.11亿元。
昨天,广钢股份报收7.33元,上涨3.53%,韶钢松山报收5.47元,下降1.44%。
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